Boots- und Holzschiffbau an der Unterweser
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Beschreibung:
Boots- und Holzschiffbau
an der Unterweser
(linke Seite)
Vom Einmannbetrieb im Bootsbau
bis zur modernsten Yachtwerft
Von der Entwicklung des Dielenbootes
bis zum Weserkahn
an der Unterweser
(linke Seite)
Vom Einmannbetrieb im Bootsbau
bis zur modernsten Yachtwerft
Von der Entwicklung des Dielenbootes
bis zum Weserkahn
Herausgeber / Autor: Heinz D. Janssen
Verlag: Hauschild Verlag
Erscheinungsjahr: 2007
Einband: gebunden, mit Schutzumschlag
Seitenzahl: 195 Seiten, zahlreiche Abbildungen und Illustrationen
Sprache: deutsch
Abmessung mm, ca.: 287 x 220 (Höhe x Breite)
Zustand: NEU
Inhaltsverzeichnis:
- Boots- und Holzschiffbau an der Unterweser (linke Seite)
- Blütezeit und Ende der Bootsbautradition "links der Weser"
- Das Dielenboot
- Entwicklung, Beschreibung, Zeichnung und Fotos
- Typ Liekeveel, Ruderboot, Flieger und Muffel
- Kurz - Baubeschreibung
- Das Bootsbauhandwerk - Gewerbe
- Der Beruf des Schiffszimmermanns und des Bootsbauers (Gesellen- und Meisterbrief sowie Werkzeuge)
- Zünfte und Gilden
- Holz, Holzverarbeitung, Sägerei
- Bearbeitung der Baumstämme
- Messwerkzeuge
- Blütezeit und Ende der Bootsbautradition "links der Weser"
- Holzboote und -schiffe
Das Dielenschiff- Entwicklung, Beschreibung, Konstruktion und Einsatzgebiet
- Dielenschiff - Holz
- Dielenschiff - Stahlausführung
- Typschiff der Weser
Der Weserkahn- GL-Klassifikation
- Baubeschreibung zur anliegenden Zeichnung
- Bootsbaubetriebe und -werften
Jöllenmacher, Bootmacher, Schaluppenbauer, Bootsbauer, Holzschiffbauer und Schiffszimmerleute- Abeking & Rasmussen, Boots- und Yachtwerft bei Bremen, jetzt Schiffs- und Yachtwerft Abeking & Rasmussen GmbH
- H. Balleer Bootswerft, Bardenfleth a.d. Weser
- Hinrich Braue Boots- und Yachtwerft, Bardenfleth a.d. Weser
- Bernhard Brüning Bootswerft, Bardenfleth a.d. Weser
- Friedrich Christian von Büttel und Berend Hinrich Steenken, Dreisielen
- Dietrich Deters Bootswerft, Bardenfleth a.d. Weser, jetzt Yacht- und Bootswerft Deters
- Fr. Fassmer Bootswerft, Bardenfleth a.d. Weser, jetzt Schiffs- und Bootswerft Fr. Fassmer
- Johann Hinrich Ficke und Gebr. Pundt, Jöllenmacher, Bardenfleth a.d. Weser
- Die Focke-Werften, Bardenfleth a.d. Weser
- Johann Harde, Bootsbauerei - Schiffszimmerei, Bardenfleth a.d. Weser
- Fr. Lürssen Bootsbauerei, jetzt Fr. Lürssen Werft, Vegesack und Lemwerder
- Menke Meyer, Bootsbauerei
- Klaus Eickhoff, Jöllenmacher
- Friedrich Middendorf, Bootsbauerei
- Emil Naupert, Yachtwerft
- Bootswerft Oltmanns, Oberwarfleth
- Hinrich Oltmanns Bootswerft, Motzen a.d. Weser
- Bootswerft Hinrich Oltmanns und Sohn, Bardenfleth a.d. Weser
- Diedrich Oltmann Holzseeschiffswerft
- Martin Oltmanns, Schiffszimmerei
- Friedrich Hermann Ramke, Boots- und Kanubau, Bardenfleth a.d. Weser
- Friedrich August Röfer, Schiffszimmerei
- Georg Rohde, Yacht- und Bootswerft
- Hinrich Schürenstedt Bootswerft, dann August Schürenstedt Bootswerft, dann Gebr. Schürenstedt KG. Schiffs- und Bootswerft, zuletzt Berner Schiffswerft
- Martin Schweers Bootswerft, dann Fr. Schweers Bootswerft, dann Schiffs- und Bootswerft Fr. Schweers, jetzt Fr. Lürssen Werft
- H.D.A. Schweers, Bootswerft, Bardenfleth a.d. Weser
- Bootswerft Ahrend Georg Schweers, Warfleth
- Diedrich Wenke, Bootsbauerei
- Abeking & Rasmussen, Boots- und Yachtwerft bei Bremen, jetzt Schiffs- und Yachtwerft Abeking & Rasmussen GmbH
Der Boots- und Holzschiffbau an der Unterweser erhielt schon im 18. Jahrhundert seine Impulse durch den Handel zwischen Oldenburg und Bremen, da das Herzogtum durch Wasserläufe erschlossen war. Für diesen Handel wurden kleine hölzerne Schiffe benötigt.
Da der Bedarf sehr groß war, entstanden an der Unterweser viele kleinere Bootswerften, und deren Geschichte beschreibt der Autor sehr ausführlich. Das mit 342 Abbildungen reich illustrierte Werk zeigt nicht nur in alten Fotos die Werften und deren Besitzer, sondern auch ihre Produkte - die Holzschiffe.
Der Autor, selbst Schiffbauer, zeigt aus seiner großen Sammlung auch die Werkzeuge, mit denen früher diese hölzernen Boote gebaut wurden.
Das Buch ist nicht nur für den Shiplover interessant, sondern auch für den Heimatkundler zwischen Lemwerder und Dreisielen.
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