Herausgeber / Autor:  Hans Szymanski
Verlag:  Europäischer Hochschulverlag
Erscheinungsjahr: 1958 / 2011
Einband: gebunden, mit Lesebändchen
Seitenzahl: 459 Seiten, einige Statistiken und Tabellen, historische Illustrationen und Abbildungen im Anhang
Sprache: deutsch
Abmessung mm, ca.:  227 x 165  (Höhe x Breite)
Zustand: NEU

                    Versandkostenfrei innerhalb Deutschland

Inhaltsverzeichnis:

• Die Dampfschiffahrt in Deutschland vor 1820
  
  
  • Die Legende vom Dampfboot des Papin auf der Fulda, 1707
    
    
  • Deutsche Dampfschiffsprojekte (seit 1815)
    
    
  • Die ersten ausländischen Dampfschiffe auf deutschen Flüssen (seit 1816)
    
    
  • Die ersten deutschen Dampfschiffe (seit 1816)
    
    
  
  
• Allgemeine Übersicht
  
  
  • Die Dampfschiffahrt
    
    
  • Der Dampfschiffsbestand
    
    
  • Der Holzdampfschiffbau
    
    
  • Der Eisendampfschiffbau
    
    
  • Die Schiffsmaschinen
    
    
  • Die Überwachung der Dampfschiffe
    
  
  
• Die Dampfschiffe auf der Niederweser
  
  
  • Das erste Dampfschiff: DIE WESER (seit 1816/17)
    
    
  • Die Dampfschiffe der Reederei Lange in Vegesack (seit 1834)
    
    
  • Das Dampfschiff TELEGRAPH von Bremen (seit 1840)
    
    
  • Die Vereinte Dampfschiffahrt auf der Unterweser (seit 1844)
    
    
  • Ein belgisches Dampfschiff: MICHEL ORBAN , 1844
    
    
  • Die Weser- & Hunte-Dampfschiffahrts-Gesellschaft in Oldenburg und Bremen (seit 1844)
    
    
  • Sonstige Weserdampfer (seit 1834)
    
    
  • Ältere Schleppdampferprojekte (seit 1816)
    
    
  • Der Schleppdampfer MARSCHALL VORWÄRTS von Bremen (seit1846)
    
    
  • Verhandlungen wegen Anschaffung eines Bugsierschiffes bei Bremerhaven (seit 1850)
    
    
  • Die Schleppdampfschiffahrt auf der unteren Niederweser (seit 1853)
    
    
  • Die Schleppschiffahrts-Gesellschaft auf der Unterweser in Bremen (seit 1853)
    
  
  
• Die Weserschiffahrt des Norddeutschen Lloyd in Bremen (seit 1857)
  
  
  • Die Dampfschifffahrt auf der Niederweser
    
    
  • Die Dampfschiffahrt auf der Oberweser
    
  
  
• Die Vereinte Weser-Dampfschiffahrt in Hameln (seit 1842)
  
  
  • Entstehung und Organisation
    
    
  • Die Schiffe und der technische Betrieb
    
    
  • Der Schiffahrtsbetrieb 
    
  
  
• Die Dampfschiffahrt auf der Oberweser
  
  
  • Das erste Dampfschiff: DER HERZOG VON CAMBRDGE (von Bremen), 1819
    
    
  • Die Ober-Weser-Dampfschiffahrts-Aktiengesellschaft in Preuß. Minden und Bremen (seit 1835)
    
    
  • Weitere westfälische Dampfschiffsprojekte (seit 1829)
    
    
  • Die Gesellschaft zur Betreibung einer Dampfschiffahrt auf der Oberweser in Bremen (seit 1839)
    
    
  • Das Dampfschiff EDUARD von Hann. Münden (seit 1843)
    
    
  • Das erste an der Weser erbaute eiserne Dampfschiff: HERZOG WILHELM, 1844
    
    
  • Die Weser-Dampf-Schleppschiffahrts-Gesellschaft in Preuß. Minden (seit 1852)
    
    
  • Die Gesellschaft für eine Dampfschleppschiffahrt auf der Oberweser in Bremen (seit 1854)
    
    
  • Sonstige Oberweser - Dampfschifffahrt
    
  
  
• Die Dampfschifffahrt auf der Ems
  
  
  • Die Ems-Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Concordia" in Emden (seit 1843)
    
    
  • Die Leer-Delfzyler Ems-Dampfschiffahrts-Gesellschaft in Leer (seit 1845)
    
    
  • Die Differenzen zwischen den Dampfschiffahrtsgesellschaften auf der Ems (seit 1845)
    
    
  • Die Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Concordia" in Emden (seit 1849)
    
    
  • Die Emsdampfschiffahrt. Einzelnes
    
    
  • Sonstige Dampfboote (seit 1853) 
    
  
  
• Die privilegierte Hamburg-Harburger Dampfschiffahrt
  
  
  • Die Dampfschiffspriviliegien des P. Kleudgen, 1816 und 1819
    
    
  • Das hannoversche Dampfschiffsprivileg der Witwe P.Kleudgen, 1827
    
    
  • Harburger Dampfschiffspläne (seit 1817)
    
    
  • Die ersten Dampfschiffe (seit 1818)
    
  
  
• Die neuere Harburg-Hamburger Dampfschiffahrt
  
  
  • Die konzessionierte Dampfschifffahrt (seit 1839)
    
    
  • Die patentierte Dampfschiffahrt (seit 1846)
    
    
  • Hannovers erstes Dampfschiff: KRONPRINZ VON HANNOVER (seit 1839)
    
    
  • Die Harburger Raddampfer (seit 1841)
    
    
  • Die Hamburger Raddampfer (seit 1841)
    
    
  • Die Altona-Harburger Dampfschiffahrt (seit 1847)
    
    
  • Verbleib der älteren Harburg-Hamburger Raddampfer
    
  
  
• Die Dampfschiffahrt auf der Niederelbe
  
  
  • Die Anfänge der Stader Dampfschiffahrt (seit 1840)
    
    
  • Die Altländer Dampfschiffahrts-Gesellschaft in Twielenfleth (seit 1847)
    
    
  • Die Vereinigte Stade-Altländer Dampfschiffahrts-Gesellschaft in Stade (seit 1853)
    
    
  • Die Stader Dampfschiffahrt. Einzelnes
    
    
  • Die ersten Dampfer auf der Este (seit 1853)
    
    
  • Sonstige Elbdampfer
    
  
  
• Die Dampfschiffahrt auf der Oberelbe
  
  
  • Lüneburger Dampfschiffsprojekte (seit 1829)
    
    
  • Die Winsener Dampfschiffahrts-Gesellschaft zu Winsen an der Luhe (seit 1839)
    
    
  • Die Norddeutsche Fluß_Dampfschiffarts-Gesellschaft in Harburg (seit 1856)
    
  
  
• Die Dampffähren auf der Elbe
  
  
  • Die Dampffähren bei der Insel Wilhelmsburg (seit 1854)
    
    
  • Das Elbtrajekt Hohnstorf - Lauenburg (seit 1863/64)
    
  
  
• Der Seebäderdienst
  
  
  • Das Seebad Norderney und die ältere Dampfschiffahrt (seit 1834)
    
    
  • Der hamburgische Seebäderdienst nach Norderney (seit 1834)
    
    
  • Der bremische Seebäderdienst nach Norderney (seit 1837)
    
    
  • Der ostfriesische Seebäderdienst (seit 1846)
    
    
  • Das Seebad Wangerooge und die ältere Dampfschiffahrt (seit 1840)
    
    
  • Der bremische Seebäderdienst nach Helgoland (seit 1837)
    
  
  
• Die europäische Seedampfschiffahrt
  
  
  • Die Dampfschiffahrt zwischen Bremen und Amsterdam (seit 1843)
    
    
  • Die Gesellschaft der Dampfschiffahrt mit England in Bremen (seit 1844)
    
    
  • Ein Postdampferprojekt , 1850
    
    
  • Die Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Beförderung des Viehtransports von der Weser nach London in Branke (seit 1854)
    
    
  • Die Harburg-Englische Dampfschiffahrts-Gesellschaft in Harburg (seit 1855)
    
    
  • Die Jade-Dampfschiffahrts-Aktiengesellschaft in Varel (seit 1856)
    
    
  • Die ersten Seedampfer Ostfrieslands (seit 1856)
    
    
  • Die ältere Englandfahrt des Norddeutschen Lloyd in Bremen (seit 1857)
    
    
  • Sonstige Seedampfer
    
    
  • Ein Ems - Seedampferprojekt (seit 1866)
    
  
  
• Die atlantische Dampfschiffahrt
  
  
  • Ein Bremer Schraubendampferprojekt, 1840
    
    
  • Die Ocean Steam Navigation Company oder Bremen-Linie (seit 1847)
    
    
  • Weitere nordatlantische Dampfschiffsprojekte
    
    
  • Die ersten bremischen Postdampfer: HANSA und GERMANIA (seit 1853)
    
    
  • Der Norddeutsche Lloyd in Bremen (seit 1858)
    
    
  • Das transatlantische Dampfschiff SMIDT von Bremen (seit 1868)
    
  
  
• Sonstige Dampfschiffe
  
  
  • Die Geestemünder Robbenfangdampfer (seit 1866)
    
    
  • Die afrikanischen Forschungsdampfer, 1864/65
    
    
  • Anhang: Die ersten 1841 in Nordwestdeutschland gebauten Seedampfschiffe